آژآکس پیچ و مهره و استادبولت

همانطور که متوجه شده اید سوالی که گاها پرسیده میشود پیرامون قدرتمند ترین نوع پمپ کاملا غلط بوده و بطور کلی از میان مشخصه های مکانیکی

الکتروپمپ ها که 3 مورد آنها یعنی هد (ارتفاع ارسال سیال) ، دبی حجمی (میزان حجمی سیال پمپاژ شده) و توان و راندمان کاری هر یک متناسب با صنعت و کاربری انتخاب میشود. بطور کلی در اغلب الکتروپمپ ها هد و دبی که دو مشخصه از توان و قدرت پمپ هستند نسبت عکس دارند بدین معنا که در اغلب پمپ ها با هد بالا میزان دبی کم و برعکس می باشد. شایان ذکر است در صورت پایین بودن میزان دبی با نصب پمپ ها بصورت وازی و در صورت پایین بودن هد با نصب پمپ بصورت سری می توان این افت را جبران نمود.

البته بحث ویسکوزیته و دقت در میزان سیال پمپاژ شده و البته جریان مداوم و یا متناوب نیز همواره در مورد الکتروپمپ ها مطرح بوده است.

پمپ پیستونی با دارا بودن حداکثر هد برای ارسال سیالات با ویسکوزیته بالا اما جریان غیر یکنواخت و متناوب در بین انواع پمپ ها منحصر به فرد می باشد. همچنین

پمپ دنده ای با دارا بودن جریان یکنواخت و میزان دقیق و کاملا مشخص سیال با وجود دبی پایینی که دارد برای پمپاژ سیالات به میزان مشخص مورد استفاده قرار می گیرد.

مونو پمپ ها برای انتقال سیالات با ویسکوزیته بالا و میزان سایش بسیار بالا در شرایط سخت کاری با هر ویژگی طراحی و تولید میشوند. از نظر مهندسی تفاوت اصلی مونو پمپ ها با پمپ گریز از مرکز  خاصیت جابجایی مثبت positive displacement pump آنها می باشد. اما در عمل و در کاربری دارای مزایای بسیاری نسبت به پمپ گریز از مرکز هستند.

پمپ های گریز از مرکز اغلب برای پمپاژ سیالات با ویسکوزیته پایین و با ذرات معلق جامد با شعاع بسیار کم تولید میشوند و راندمان کاری آنها در پمپاژ سیالات با ویسکوزیته بالا بسیار کم بوده و در پمپاژ سیالات با ذرات جامد با قطر بالا و همچنین تکرر بالا به شدت دچار خوردگی و سایش میشوند و میزان انرژی مصرفی آنها نیز به شدت بالا میرود. عکس این قضیه در مورد مونو پمپ ها صدق می کند. بدین معنا که راندمان مکانیکی و حجمی مونو پمپ ها با افزایش ویسکوزیته سیال افزایش پیدا می کند و میزان مصرف انرژی نیز در آنها کاهش می یابد. علاوه بر آن دبی جریان سیال مونو پمپ بر خلاف پمپ گریز از مرکز با تغییر ویسکوزیته سیال تغییری نمی کند. بنابراین در صورتیکه قصد استفاده از پمپ برای انتقال سیال با ویسکوزیته متغیر دارید و جریان سیال ثابتی مد نظر شما می باشد مونو پمپ ها انتخاب بسیار شایسته ای هستند.

بلبرینگ ها دارای دسته بندی های مختلفی از نظر جنس و برند هستند اما دقیق ترین و مهندسی ترین دسته بندی بلبرینگ ها بر حسب نوع و زاویه اتصال آنها در سیستم صورت می گیرد. در حالت کلی بلبرینگ ها بصورت شعاعی، محوری و ترکیبی شعاعی و محوری تحت بارگذاری قرار می گیرند. بلبرینگ های شعاعی شامل بلبرینگ های شیار عمیق بوده و بلبرینگ های محوری شامل

بلبرینگ های کف گرد می باشد. بلبرینگ های خود تنظیم نیز در دسته بلبرینگ های شعاعی هستند اما قابلیت تنظیم زاویه را نیز دارند.

بلبرینگ های تماس زاویه ای هر چند بطور کلی در دسته بلبرینگ های شعاعی دسته بندی میشوند اما در واقع قابلیت تعلیق بار های ترکیبی محوری و شعاعی را بصورت هم زمان دارند.

بلبرینگ تماس زاویه ای به دو دسته بلبرینگ های تماس زاویه ای یک ردیف ساچمه و بلبرینگ های تماس زاویه ای دو ردیف ساچمه دسته بندی می شوند. در بلبرینگ تماس زاویه ای حلقه داخلی و خارجی بلبرینگ نسبت به یکدیگر زاویه ای می سازند که امکان تحمل بار شعاعی و بار محوری را به صورت همزمان فراهم می سازند. این نوع 

بلبرینگ قادر به تحمل بار شعاعی سنگین و بار محوری از دو جهت هستند.

رولبرینگ ها مانند بلبرینگ ها دارای کاربری گسترده و حتی انبوه تری در صنایع هستند که به سبب تنوع بیشتر آنها و طراحی های ویژه ای است که هر یک از رولبرینگ دارند. رولبرینگ هر چند کاربری کاملا یکسانی در تعلیق انواع بارهای محوری و شعاعی و ترکیبی مانند بلبرینگ دارد اما دارای مشخصات مکانیکی بیشتر و قدرت مانور بیشتری در میزان بارگذاری، زاویه بارگذاری و اتصال می باشد. ساچمه های بلبرینگ کروی هستند اما

ساچمه های رولبرینگ دارای خواص و اشکال بسیار متنوعی بوده که هر یک ویژگی خاصی به آنها می دهد.

رولبرینگ های بشکه ای کف گرد خاصیت خودتنظیمی دارند که این امر موجب عدم حساسیت رولبرینگ نسبت به ناهمراستایی شافت می شود رولبرینگ های بشکه ای قابل تفکیک شدن هستند.

بلبرینگ قطعه پر مصرف صنعتی که تاریخچه پیدایش آن به بیش از هزار سال پیش و زمان رومیان باستان می رسد بشر از ابتدای خلقت به دنبال استفاده از ابزار جهت آسان نمودن زندگی خود بوده است.استفاده از

بلبرینگ در ابتدا تنها جهت آسان نمودن حرکت اجسام بوده است اما با گذشت زمان و پیشرفت علم بلبرینگ به قطعه ضروری در صنعت تبدیل شد.بلبرینگ مدرن اولین بار در سال 1899 میلادی در شهر جکسون کشور آمریکا با برند تیمکن تولید شد.تولید بلبرینگ در سال های ابتدایی تنها به یک نوع ساده بوده است اما با پیشرفته تر شدن صنعت نیاز به تولید انواع دیگری از بلبرینگ با کاربردی متفاومت احساس می شد شرکت اس کا اف با تولید بلبرینگ هایی با شبکه های مختلف مانند برنج و فیبر نیاز صنعت را تا چندین سال بر طرف کرد اما صنعت هر ساله پیشرفته تر می شد و نیاز صنعت به بلبرینگ های متفاوت بیشر می شد.در سال 1920 میلادی با روی کار آمدن شرکت های مختلف مانند شرکت فولاد و شرکت ذوب آهن صنعت نیاز به بلبرینگ با محدوده دمایی بالا تر از حد استاندار را داشت شرکت های مختلفی جهت تولید بلبرینگ نسوز دست به کار شدند و در نهایت شرکت تیمکن موفق به تولید بلبرینگ نسوز مطابق با استاندارد های شرکت فولاد و ذوب آهن شد.با پیشرفته تر شدن علم نیاز به بلبرینگ سرامیکی در صنعت افزایش یافت و شرکت اس کا اف از میان شرکت های مختلف موفق به تولید بلبرینگ سرامیکی شد.شرکت اس کا اف خلاقترین شرکت تولید بلبرینگ در جهان به حساب می آید.افزایش درخواست بلبرینگ در جهان این قطعه را به پر مصرف ترین قطعه صنعتی در جهان تبدیل کرد.

الکتروموتور ها بطور کلی ساختار نسبتا ساده ای دارند و از ایجاد میدان مغناطیسی برای تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی دورانی استفاده می کنند. با وجود این ساختار ساده الکتروموتور ها در صنایع به وفور و بیش از هر سیستم محرک دیگر مانند موتور های احتراق داخلی، سیستم های هیدرولیکی و پنوماتیکی مورد استفاده قرار می گیرند. دلیل ارجحیت الکتروموتور ها به بسیاری نیرو های محرک دیگر هزینه کم آنها، کم صدا بودن، حداقل آلودگی محیطی و زول عمر بالای آنها می باشد. الکتروموتور ها با وجود سادگی در تولید دارای دسته بندی های مختلفی هستند که اغلب آنها از اتصالات و لوازم جانبی آنها نشات می گیرد.

الکتروموتور های دو دور که قابلیت ایجاد دور خروجی به میزان تغییر پذیر را دارند و بر خلاف الکتروموتور های دالاندر در دو جهت نیز عمل می کنند از این جمله هستند. علاوه بر آن

الکتروموتور ترمز دار نیز دسته دیگری می باشد که در واقع با افزودن آپشن هایی به الکتروموتور معمولی از طریق یک کیت الکتریکی و در راستای افزودن طول عمر قطعات و ماشین آلات متصل به الکتروموتور بر روی آنها نصب شده است.

شاید خود کلمه

پیچ و مهره شما را با دسته گسترده ای از اتصالات صنعتی در شکل های مختلف مواجه کند که در این میان جنس های مختلف، آبکاری ها و گرید های مختلفی که بصورت عددی بر روی سطح آنها نوشته شده است قضیه را حتی دشوار تر کند. اما پیچ و مهره استیل یا استنلس استیل در گرید 316 چیست؟ پیچ و مهره استیل از نظر مکانیکی چه تفاوت هایی با پیچ و مهره فولادی دارند. عدد 316 به چه معنایی است؟

پیچ و مهره استیل دسته ای از پیچ و مهره هستند که از جنس استنلس استیل در گرید های مختلف که معمولا 304، 310، 312 و 316 هستند تولید میشوند. در بین گرید های مختلف یاد شده دو گرید 304 معروف به پیچ استیل A2 و گرید 316 معروف به پیچ استیل A4 با وجود برابر بودن مقاومت کششی کاربری گسترده تری دارند. بطور کلی خاصیت اصلی ف استیل یا استنلس استیل از وجود عناصری چون کروم و نیکل در ساختار که مقاومت در برابر زنگ زدگی را به شدت افزایش می دهند ناشی میشود. پیچ و مهره استیل 316 در این میان بدلیل داشتن چند عنصر ترکیبی دیگر به میزان کم حداکثر مقاومت در برابر اکسید دن را بین گرید های مختلف دارد. از این رو از آن در تولید تجهیزات صنعتی که مستقیما با آب و رطوبت سر و کار دارد مانند

پمپ استیل 316 نیز استفاده میشود.

پیچ و مهره استیل در شکل های مختلفی تولید و عرضه میشوند و دارای تنسایل کششی پایین تری نسبت به موارد فولادی هستند. پیچ استیل شش گوش و پیچ آلن استیل از پر کاربرد ترین نوع و شکل این دسته از پیچ و مهره ها هستند.

در صنایع از

الکتروگیربکس ها برای انتقال قدرت و یا به بیان مهندسی تر برای کاهش سرعت دورانی الکتروموتور و افزایش گشتاور خروجی استفاده میشود. بدون استفاده از گیربکس ها نه تنها اتصال الکتروموتور ها که سرعت دورانی بالایی دارند به توربوماشین های دیگر ممکن نیست و اگر حتی ممکن هم بود گشتاور پایین و سرعت دورانی بالا سبب شکستن قطعات و از بین رفتن اتصالات میشد. اما الکتروگیربکس ها نیز در طی زمان برای داشتن حداکثر بهره وری دارای دسته های گسترده ای شده و از شکل ساده اولیه خود خارج شده اند. امروزه تنوع بسیار زیادی از گیربکس تحت نام های صنعتی مختلف و تولید کنندگان بزرگ بوجود آمده است. دو مورد از بزرگترین کارخانجات تولید کننده گیربکس در دنیا گیربکس SEW آلمان و گیربکس روسی ROSSI ایتالیا می باشند که بصورت تخصصی به تولید گیربکس می پردازند.

حال که اهمیت استفاده از گیربکس در ماشین آلات قید شد زمان انتخاب گیربکس مناسب برای سیستم شماست. اما نوع گیربکس را از بین انواع

گیربکس حونی،

گیربکس خورشیدی و انواع دیگر گیربکس ها مانند شافت مستقیم چگونه انتخاب کنیم؟ انتخاب گیربکس علاوه بر اینکه نیاز به اطلاعات مهندسی بسیار دقیق از سیستم محرک ورودی و گشتاور خروجی دارد نیاز به اطلاعات فنی مختلف است. در اغلب مواقع توان و گشتاور گیربکس با در نظر گرفتن و بررسی بروشور تولید کننده سیستم دریافت کننده گشتاور از گیربکس مشخص میشود. البته نحوه اتصال از طریق کف، اتصال عمودی یا افقی و البته اتصال گیربکس از طریق فلنچ نیز در انتخاب تاثیر مستقیمی دارد.

پیچ نوک تیز در اصطلاح انگلیسی بصوررت کلی به SCEW شهرت دارد که دارای شکل ها و دسته بندی های مختلفی است.

پیچ نوک تیز هم بصورت کاملا نوک تیز و هم بصورت پیچ نوک مته ای تولید میشود که بدون مهره و بصورت درگیر در قطعه کار می تواند مورد استفاده قرار گیرد. پیچ های نوک تیز در انواع صفحات و ورق های گالوانیزه، دیوار های گچی، چوب و پلاستیک، سانویچ پنل ها،

پیچ ام دی اف MDF مورد استفاده قرار می گیرند.

متریال پیچ نوک تیز

پیچ نوک تیز هم در گرید های مختلف آهنی و فولادی مورد استفاده قرار می گیرد و هم در گرید های مختلف استنلس استیل. اغلب پیچ های نوک تیز از جنس آهنی هستند که با آبکاری گالوانیزه پوشانیده شده اند.

پیچ نوک مته ای در پشت بام شیروانی های ساختمان ها دارای کاربری ویژه ای می باشد.